2月28日，奇瑞汽車向港交所遞交IPO申請。

2024年，奇瑞汽車全年銷售汽車達到260.39萬輛，達到歷史新高。與已上市車企進行比較時，奇瑞汽車銷量列入前五。其中，出口銷量占比約44%。

根據招股書，2024年1-9月，奇瑞汽車實現營收1821.54億元，同比增長67.7%；實現凈利潤113.12億元，同比增58.5%。

24年銷量增超三成，出口占44%

奇瑞控股集團創始于1997年，從汽車制造業起家，目前形成了汽車、汽車零部件、金融、地產、現代服務等業務。

招股書顯示，2024年1-9月，奇瑞汽車銷量超過154萬輛，同比增長51.8%。其中，奇瑞品牌銷量超105萬輛，同比增長36%；捷途品牌銷量超35萬輛，同比增長106%；星圖品牌銷量超9萬輛，同比增長30.8%。

根據官網披露數據，2024年，奇瑞汽車全年銷售汽車達到260.39萬輛，同比增長38.4%，達到歷史新高。與已上市車企進行比較時，奇瑞汽車銷量列入前五名。

海外市場是奇瑞汽車的重要優勢。2024年，奇瑞汽車出口銷量為114.46萬輛，占總銷量的43.96%，銷量同比增長21.4%。

招股書顯示，奇瑞業務已覆蓋全球100多個國家和地區，全球累計銷量超過1300萬輛。2024年1-9月，奇瑞汽車分別在歐洲、南美和中東及北非地區銷量位列中國自主品牌乘用車公司第一，以及在北美及亞洲（中國除外）銷量位列中國自主品牌乘用車公司第二。

新能源車方面，2022年新能源車營收占比達到13.2%，在2023年占比下滑至4.9%。2024年1-9月，新能源車營收占比回升至16%。總體來看，新能源汽車較燃油車銷量差距較大，仍有較大的進步空間。

財務表現同類企業靠前

從財務數據來看，奇瑞汽車在近幾年呈現出良好的發展態勢。

招股書顯示，2022年、2023年奇瑞汽車營收分別為926.18億元、1632.05億元；凈利潤分別為62.66億元、119.53億元。2024年1-9月，奇瑞汽車實現營收1821.54億元，同比增長67.7%；實現凈利潤113.12億元，同比增58.5%。

毛利率方面，奇瑞汽車的2022年、2023年、2024年1-9月毛利率分別為13.8%、16%、14.8%，整體來說較為穩定。

與其他上市車企進行對比，奇瑞汽車的營收位居第三，與比亞迪、上汽集團的差距較大，吉利汽車緊隨其后。從營收增速來看，奇瑞汽車在主流車企中增速較為靠前，僅次于賽力斯。

在凈利潤方面，奇瑞汽車位居比亞迪、吉利汽車之后。

蕪湖投資控股為最大單一股東

奇瑞汽車前身為安徽汽車零部件有限公司，由蕪湖財政局、蕪湖經開區建投聯合，雙方出資額分別占89.29%、10.71%。2010年，蕪湖投資控股、瑞創合資成立奇瑞控股，奇瑞控股成為公司控股股東。

2025年年初，為使公司股權結構扁平化，奇瑞控股開啟股東下沉。下沉前，奇瑞控股的三大股東分別為蕪湖投資控股、管理層及員工持股平臺、立訊，下沉完成后，該三方依舊是奇瑞汽車的三大股東，奇瑞控股不再持有奇瑞汽車股份。

目前，蕪湖投資控股對奇瑞汽車持股21.17%，管理層及員工持股平臺持股18.25%，立訊持股16.83%，安徽信用擔保持股9.97%，安徽投資控股持股5.20%，另外15名股東合計持股28.58%。其中，蕪湖投資控股由蕪湖市國資委持股95.59%、安徽省財政廳持股4.41%（招股書披露數據）。公司稱，上市之后，蕪湖投資控股仍將是奇瑞汽車最大單一股東。

公司成立以來，奇瑞汽車不斷進行股權變更，多次推動上市融資計劃，最終均未能成功落實。

2025年2月28日，奇瑞汽車向港交所遞交聆訊資料。公司計劃將募集資金用于研發不同車型和版本的乘用車、下一代汽車及先進技術的研發、拓展海外市場、提升生產設施、用于營運資金。

（文章序列號：1896765700370993152/PLH）

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