來源：每日商業報道

撰文：馬冰冰

8月15日晚，造車新勢力中的理想汽車(02015，HK)搶先蔚來和小鵬披露了截至2022年6月30日的今年上半年業績。

財報顯示，2022年上半年，理想汽車實現營收總額為182.95億元，虧損6.29億元。其中，理想汽車2022年的第二季度實現了87.33億元的營收額，同比增長73.3%，環比減少8.7%；凈虧損6.4億元，同比擴大172.2%。

營收增長超出預期，擴大的虧損同樣也超預期。于理想汽車而言，研發與市場的投入依然不能停。

凈利潤虧損額擴大

從理想汽車第二季度營收87.33億元來看，雖然較2021年同期的50.39億元同比增長了73.30%，但與2022年第一季度的95.6億元相比，卻環比減少了8.7%。

財報顯示，理想汽車車輛銷售同比增加主要由于2022年第二季度車輛交付量的增加；車輛銷售收入環比減少主要由于2022年第二季度疫情反彈，引發供應短缺進而導致車輛交付量的減少。

至于凈利潤，對理想汽車此前的市場預期為虧損4.92億元，但在第二季度的凈虧損為6.41億元，虧損額還要遠高于悲觀的市場預期。較2021年第二季度虧損的2.35億元增加了172.2%，而2022年第一季度的凈虧損僅為0.11億元。

每日商業報道（www.bizvcw.com）注意到，雖然理想在毛利率方面維持了不錯的水平。但與今年一季度的22.6%相比，21.5%毛利率水平，仍舊有所下滑。

財報數據顯示，毛利率下滑與理想汽車招募的研發人員有所增加，薪酬也隨之增長有關。理想汽車在2022年第二季度的研發費用為15.32億元,與2021年第二季度的6.53億元相比增加了134.4%，與今年第一季度(13.7億元)的研發費用相比也增加了11.5%。

同時，截至2022年7月31日，理想汽車在全國已有259家零售中心，并覆蓋了118個城市，售后維修中心以及理想授權共有311家，覆蓋了226個城市。而今年年初，理想汽車僅在105個城市擁有220家零售店,在204個城市擁有276家維修中心和理想汽車授權的汽車修理和保養門店。

由于門店數量的增長，理想汽車2022年第二季度的市場、銷售和管理費用也上升至了13.25億元，同比增加58.6%，環比增加10.2%。

雖然各項費用均在上升，但理想在二季度末的現金儲備高達536.5億元，并在今年6月28日宣布了ATM增發計劃，募集資金總額為3.665億美元。

針對此次募集資金，理想汽車表示，將會用于研究下一代電動汽車技術，包括BEV、智能座艙和自動駕駛技術，開發未來平臺和制造汽車模型，以及滿足營運資金需求和一般企業用途。

第三季度交付量回升

財報顯示，第二季度理想汽車交付了28687輛，與第一季度的31716輛相比相差甚遠。對此，理想汽車解釋稱，由于今年3月下旬和4月，長三角地區的新冠疫情反彈，尤其是超過80%的零部件供應商所在地上海和昆山暫時完全終止了生產或交付產品，導致理想汽車無法滿足生產需求，直到5月才逐漸恢復并維持在疫情前的水平。

擴大的虧損額，似乎讓理想汽車在展望第三季度時顯得保守——預計交付2.7萬輛-2.9萬輛，總營收達到89.6億元至95.6億元。

僅與今年第一季度的95.6億元持平。

對于2022年第三季度的指引，據理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠透露，三季度交付量指引中包含了理想L9的考量，理想L9將在9月實現交付量過萬。

對于訂單數正逐漸放緩的理想ONE，據理想汽車官方表示，潛在客戶正從理想ONE轉移到8月底即將交付的新車理想L9，并預計在9月理想L9將突破一萬輛。

據了解，在新老款車型的交接之際，理想汽車在8月14日推出了7000元的優惠促銷活動以提振理想ONE的銷量。理想汽車創始人、董事長、CEO李想認為，增程式是SUV車型五年內最好的動力形式選擇。

目前，造車新勢力在交出的7月成績單顯示，蔚來7月共交付新車10052臺，同比增長26.7%，小鵬汽車7月交付量11524輛，同比增長43%，理想汽車交付的10422輛在三者中位列第二。而零跑汽車7月交付量達12044臺，小康股份銷量13291輛。

不過，新能源車企競爭日益白熱化之際，理想ONE又出底盤故障。據相關報道，8月1日，一輛理想ONE在樂雅高速路段起火。視頻顯示車身在短時間內被燒成了空架，車里的四人均被燒傷;7月，理想L9試駕車傳出了“斷軸”意外。