財(cái)聯(lián)社2月6日訊（編輯 劉蕊）美東時(shí)間周三，美國芝加哥聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行行長古爾斯比警告稱，忽視特朗普關(guān)稅對美國通貨膨脹的潛在影響將是一個(gè)錯(cuò)誤。

他提及美國在新冠疫情期間的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，指出假如關(guān)稅導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，將會(huì)導(dǎo)致通貨膨脹。

他還警告稱，和2018年特朗普第一任期內(nèi)發(fā)出的關(guān)稅沖擊相比，這一次關(guān)稅政策給美國帶來的經(jīng)濟(jì)沖擊可能會(huì)范圍更廣、影響更大。

特朗普關(guān)稅將帶來供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)

古爾斯比表示，目前美國看似正走在正軌上：經(jīng)濟(jì)總體強(qiáng)勁，勞動(dòng)力市場“似乎”處于充分就業(yè)狀態(tài)，通貨膨脹率也已經(jīng)下降，正在接近美聯(lián)儲(chǔ)2%的目標(biāo)。

“然而，我們現(xiàn)在面臨著供應(yīng)鏈的一系列新挑戰(zhàn)——自然災(zāi)害和人為災(zāi)害，從火災(zāi)和颶風(fēng)到主要港口的橋梁碰撞，運(yùn)河堵塞和碼頭工人罷工的威脅；地緣政治混亂；移民問題；當(dāng)然，還有高額關(guān)稅的威脅和貿(mào)易戰(zhàn)升級的可能性。”古爾斯比警告道。

“如果我們在2025年就看到通脹上升或通脹降溫進(jìn)展停滯，美聯(lián)儲(chǔ)將處于艱難的境地，并不得不努力弄清楚通脹是來自經(jīng)濟(jì)過熱還是來自關(guān)稅，”古爾斯比表示，“這種區(qū)別對于決定美聯(lián)儲(chǔ)何時(shí)、甚至是否應(yīng)該采取行動(dòng)至關(guān)重要。”

上周末，特朗普政府宣布，將于2月4日開始對從墨西哥和加拿大進(jìn)口的商品征收25%的關(guān)稅，對從中國進(jìn)口的商品征收額外10%的關(guān)稅。但在后來他又將對加墨加征關(guān)稅落地時(shí)間推遲了一個(gè)月。

目前，不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，特朗普關(guān)稅對美國物價(jià)的提振只會(huì)是一次性的，不應(yīng)該以任何持續(xù)的方式引發(fā)通脹，也不應(yīng)該表明經(jīng)濟(jì)過熱，這意味著美聯(lián)儲(chǔ)可能不需要做出回應(yīng)。

然而，古爾斯比卻不這么樂觀。他表示，這一次“關(guān)稅可能適用于更多的國家或更多的商品，或者以更高的稅率，在這種情況下，（對美國的）影響可能會(huì)變得更大、更持久”。而相比之下，在2018年時(shí)，特朗普在他的第一任政府期間實(shí)施的進(jìn)口關(guān)稅的波及范圍要小得多，影響力也弱的多。

他還指出：如果說2018年時(shí)企業(yè)已經(jīng)把所有最容易轉(zhuǎn)移的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移了，那么剩下的可能是最無法轉(zhuǎn)移的。在這種情況下，這次對（美國）通脹的影響可能要大得多。”

汽車行業(yè)首當(dāng)其沖

古爾斯比還特別指出，汽車行業(yè)可能受到的沖擊尤其大。因?yàn)槠囆袠I(yè)供應(yīng)鏈復(fù)雜，用于卡車或汽車最終組裝的零部件可能會(huì)經(jīng)歷多次跨境，因此很可能出現(xiàn)關(guān)稅與關(guān)稅重重疊加的情況。

他表示，即使車企最終不將這些關(guān)稅成本直接轉(zhuǎn)嫁給購車者，它們也會(huì)以其他方式影響通脹。

比如，已經(jīng)有汽車供應(yīng)商警告稱，他們認(rèn)為汽車制造商將不愿為零部件支付更高的價(jià)格，因此供應(yīng)商最終將自己承擔(dān)成本，而在利潤率已經(jīng)很低的情況下，他們擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)一波供應(yīng)商破產(chǎn)潮。

美聯(lián)儲(chǔ)其他官員也在警告

事實(shí)上，除了古爾斯比，其他美聯(lián)儲(chǔ)官員也在近期發(fā)出類似的警告。

波士頓聯(lián)儲(chǔ)主席、聯(lián)邦公開市場委員會(huì)票委蘇珊·柯林斯（Susan Collins）本周早些時(shí)候表示，她和她的工作人員正在研究關(guān)稅的潛在影響，并指出特朗普提出的全面關(guān)稅具有不同尋常的性質(zhì)。

“我們對如此大規(guī)模和范圍廣泛的關(guān)稅經(jīng)驗(yàn)有限，”她表示，，“關(guān)稅涉及很多方面，而且還有第二輪效應(yīng)，因此很難真正評估關(guān)稅數(shù)額……我們不知道何時(shí)會(huì)導(dǎo)致物價(jià)水平上漲。”

其他美聯(lián)儲(chǔ)官員，如費(fèi)城聯(lián)儲(chǔ)主席帕特里克·哈克和亞特蘭大聯(lián)儲(chǔ)主席拉斐爾·博斯蒂克也表示，他們擔(dān)心潛在的通脹影響，并表示他們也將關(guān)注長期影響。

相比之下，美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾對于關(guān)稅問題的公開表態(tài)最為謹(jǐn)慎。在最近的新聞發(fā)布會(huì)上，他回避了多個(gè)有關(guān)關(guān)稅的問題，并表示現(xiàn)在對財(cái)政政策做出判斷還為時(shí)過早。