4月22日，A股統一大市場板塊拉升，概念股紛紛走強，截至收盤，華鵬飛20CM漲停，華光源海上漲12.99%，中儲股份、東方創業、長江投資、三峽旅游、嘉誠國際、生意寶、萬林物流、步步高、保稅科技10CM漲停。

消息面上，近日，國新辦召開經濟數據例行發布會。工信部總工程師謝少鋒在發布會上表示，將堅持集中力量辦好自己的事，促進全國統一大市場建設，著力營造市場化、法治化、國際化一流營商環境，保持工業經濟向穩向好發展勢頭。

明確統一大市場作用

統一大市場是指在全國范圍內，打破地方保護、市場分割和行業壟斷，構建規則統一、競爭有序、高效暢通、制度完備的市場體系。其核心特征包括規則統一、要素自由流動（商品、服務、資本、技術、數據）、競爭有序與監管協同。

從國際上看，歐盟等區域經濟一體化組織通過建立統一的商品、服務、資本和勞動力市場，促進了區域內經濟的發展和競爭力的提升，為我國建設統一大市場提供了有益的借鑒。

公開資料顯示，1993年，歐盟通過《單一歐洲法案》，消除成員國間的貿易壁壘，實現商品、服務、資本和人員的自由流動，成為統一大市場的典型范例；北美自由貿易協定（NAFTA）也通過區域經濟一體化，推動了北美地區市場規則的統一和要素流動。

從國內來看，我國在改革開放以來，不斷推進市場化改革，在打破地區封鎖、促進商品和要素流通等方面取得了一定的成效。

1980年代，中國開始打破計劃經濟體制下的市場分割，逐步引入市場機制；之后長三角、珠三角、京津冀等地區通過區域合作，推動市場規則和基礎設施的對接；2020年《中共中央 國務院關于構建更加完善的要素市場化配置體制機制的意見》：明確要素市場制度建設的方向和重點任務；2022年《中共中央國務院關于加快建設全國統一大市場的意見》：系統部署建設全國統一大市場的總體要求、主要目標和重點任務，標志著中國統一大市場建設進入全面推進階段。

交通運輸成為建設重點

統一大市場有屬于自己獨特的建設路徑。在具體落地方面，國家發展改革委通過“五統一、一破除”貫徹落實相關工作，并取得一定成效。

國家發展改革委體制改革綜合司司長王善成稱，我們將圍繞打通經濟循環各環節，加強市場“軟硬”基礎設施支撐，不斷提升市場設施高標準聯通水平。進一步破除交通基礎設施瓶頸制約。深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，支持一批綜合貨運樞紐及集疏運體系項目建設。推動各種運輸方式規則標準統一協同，加強設施銜接、信息共享、標準協同、安檢互認。穩步推進重要商品骨干流通走廊建設，促進商品和資源要素跨區域大規模流通。加快修訂商貿物流領域標準，健全一體銜接的流通規則和標準。

可以看出，交通運輸是建設全國統一大市場的重要領域。統一開放的交通運輸市場是有效銜接供需、促進國民經濟循環暢通的重要基礎，是建設全國統一大市場的重要組成部分。

對此，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《關于加快建設統一開放的交通運輸市場的意見》，為加快建設統一開放的交通運輸市場指明了前進方向。

除了傳統的交通運輸，多式聯運也是構建現代綜合交通運輸體系、加快建設統一開放交通運輸市場的必然要求。近年來，交通運輸工作在推進貨物多式聯運和旅客聯程運輸上持續發力，取得了積極成效。

據交通運輸部介紹，截至2024年11月底，全國沿海港口和長江干線主要港口鐵路進港率已超90%，全國港口集裝箱鐵水聯運量完成1063萬標箱，同比增長15%左右；空鐵聯運“一次購票、一次支付”覆蓋70多個中轉城市、1200多個鐵路車站、200多個機場，全國樞紐機場軌道交通接入率超過70%。

交通物流行業受益

目前，A股統一大市場有114只成分股，其中物流、物貿、航運等領域上市公司占據多數，與政策所凸顯出的行業利好方向相吻合。

以萬林物流為例，統一大市場通過消除地方保護和市場分割，減少跨區域運輸的障礙，如取消違規設置的道路限高限寬設施和檢查卡點，使物流企業能夠更高效地開展跨區域運輸，降低運輸成本。統一大市場要求完善市場信息交互渠道，推動交易平臺優化升級，萬林物流可以借助統一的市場信息平臺，獲取更全面、及時的市場信息，優化資源配置和運輸調度，提高物流信息化水平。

此外，統一大市場推動環保包裝材料的生產和流通，物流企業需要更廣泛地使用可降解、可循環利用的包裝材料，降低環保成本。

作為專業提供定制化可循環塑料包裝整體解決方案的服務商，喜悅智行運用定制化可循環包裝整體解決方案，為汽車及汽車零部件制造、家電制造、果蔬生鮮、快遞物流等眾多行業的客戶提供可循環包裝產品的全鏈條服務。

據介紹，喜悅智行單次使用成本低于一次性包裝，生命周期內可循環使用，減少固體廢料和溫室氣體排放。并選用可回收、可降解材料，符合國家綠色包裝標準。