“十二年不僅僅是十二生肖們又繞了一圈，更是我所走過的四分之一人生路。我是沈凱！”

歲末年關，“橫漂”沈凱騎著電動車再次穿梭在橫店街頭。到了住處，他鎖好電動車，拍了拍座椅椅背，微笑著許下了來年之約，“明年見！老伙計！”結束一年的辛勞，他要背上自己的行囊，回家過年。

1月17日，農歷臘月十八，央視新聞與雅迪聯合發布了2025開年勵志大片《十二年》。

片中，龍套演員沈凱是千萬國人的縮影，在看似輪回往復的時間長河里，一路拼搏奮進，認真活著。同時，這則大片中還有另一個主角——沈凱那輛承載與見證他生活與夢想的電動車。

當下的中國，從北京的CBD、上海的外灘，到雪原的小鎮、山區的農村，每一條道路上都有兩輪電動車的身影。同沈凱那樣，一輛又一輛，不同年代、不同型號的雅迪電動車，成為無數國人情感與人生的見證者。

一個又一個普通人，騎著自己那輛專屬的電動車，在人生之路上努力奔跑著，迎來一個又一個新年。

行走的能量

人生的前三十六年，沈凱行走的軌跡同所有人一樣，上學，工作，結婚生子。他進過工廠，做過服務員，干過酒店，各種各樣的工作，在一個又一個工作里，他在努力奔跑著。一次偶然的機會，他來到橫店散心，抱著玩一玩的心態當起了群演，沒想到，一玩就是十二年。

這十二年里，他奔波在不同的片場，奔走在人生路上。與他一路相伴的，是家人，還有一輛雅迪電動車，它伴他一個又一個片場穿梭，一次又一次地離家與歸家。短片《十二年》由雅迪聯合央視新聞制作，這是一首雙方獻給所有努力行走的普通人的贊歌。

片子發布后，#2024 我走過的每條路都算數?沖上微博和抖音平臺熱搜，引起了無數網友的共鳴。線上線下，沈凱的十二年讓人無不動容。有人回顧2024，給予自己夸贊；有人也說出了自己的遺憾，對2025有新一年的祈盼。

這已經不是雅迪與央視的首次合作。

早在2021年雅迪就成為首個登上央視春晚的電動車品牌，成為《回家的禮物》合作伙伴，并聯動央視春晚推出購車優惠活動。2023年，雅迪旗艦新品再度亮相央視春晚舞臺，在人氣小品《對視50秒》中成了新時代美好生活里“愛的禮物”。

在兩次總臺春晚合作的同時，雅迪還出現在了由撒貝寧、王冰冰、楊帆等央視當家主持人出鏡的新媒體節目《Young在春晚》中：2023年獨家冠名，2025年再度冠名。

甚至就連合作拍攝開年大片，這也已經是第三次。2023年，雅迪攜手央視新聞推出賀歲微視頻《你在身邊才是年》；2024年，雅迪再次攜手央視新聞推出了定制新春大片《老馬的車》；2025年，合作推出開年溫情大片《十二年》。

雙方的合作，一方面，基于央視對雅迪品牌力的認可，此前，雅迪接連被央視選定為“CCTV民族匠心品牌”、“CCTV行業領航者”和“CCTV科技生活引領品牌”，2024年再次獲得中央廣播電視總臺認證的“國潮品牌”榮譽。

另一方面，基于雙方共同的人文關懷。以接連三年的大片為例，《你在身邊才是年》《老馬的車》，以團圓、“愛就是最好的年禮”等詮釋中國年，此次第三次合作，則進一步聚焦個人感受與成長，致敬每一個認真生活與奮進的中國人。

△2023年 央視新聞X雅迪 《你在身邊才是年》

△2024年 央視新聞X雅迪 《老馬的車》

不只是拍大片，這樣的人文關懷早已成為了雅迪的底色。從持續研發，不斷迭代，推出能滿足消費者長續航、強動力、高顏值需求的產品，到贊助大家喜聞樂見的綜藝節目、推出極具深度的短片，都展現了雅迪的以人為先。

正是這樣的底色，讓雅迪成為千千萬萬人的共同選擇，累計銷量超1億臺，連續八年全球銷量第一，為無數沈凱們提供了行走于人生旅途的力量。近日，雅迪再次加力，推出了新春優惠活動，至2月28日，抖音、京東搜索官方旗艦店都可以享有購車補貼券。

人生的奮力前行，靠自己，也靠助力。

在日復一日中量變

《十二年》這個名字含義極深。“十二”是中國紀年里的一個輪回，按照十二生肖排序，走完一輪還有一輪。在一輪又一輪中，人生似乎就這么過去了。但人生畢竟不能真的輪回與重復，哪怕在輪回中，也可能積蓄了赤子般的飽滿情緒與動能。

沈凱就是這樣的一個人。做群眾演員，看似在重復以前的人生，但他還是不一樣了。

對依然漂在橫店的沈凱來說，被女兒看見的獲獎視頻，導演給予的說詞機會，殺青時整個劇組的歡呼雀躍，都是生活閃光的點滴。

這個世界上沒有那么多天才，也沒有那么多可以助人扶搖直上的好風，日復一日地踏踏實實工作與生活，才是人生的真諦。

企業也是一樣。現代管理學之父彼得·德魯克曾經說，一個企業最大的隱患，就是創新精神的消亡。創新不是“天才的閃爍”和靈光一現，而是日復一日量變的結果。

雅迪電動車之所以能夠連續八年全球銷量第一，背后是扎實的研發，是一點一滴的產品打磨，是生產工藝的持續改良與革新。

一直以來，研發與創新都是雅迪的重中之重。對近些年的兩輪電動車上市企業研發費用進行統計后發現，在研發費用率上，雅迪一直處于行業前列。數據顯示，自2016年上市至2023年，雅迪累計研發投入超47.8億元。

截至2023年，雅迪的超1000名研發人員創造了2000多項專利，在全球擁有2個CNAS實驗室、6家行業領先水準技術研發中心、八大全球智能產研基地、1家國家級工業設計技術中心。

雅迪科技集團董事長董經貴曾說：“以用戶為中心，讓用戶滿意，才是最重要的。”電池及續航、產品質量、動力性能等，一直是用戶對二輪電動車的核心訴求點，也是雅迪的創新方向所在。

比如電池領域，早在2019年，雅迪就在行業首創石墨烯電池，充放電可循環次數達1000次以上，壽命是普通鉛酸電池的3倍。同時，它還是行業首家戰略布局鈉電的品牌，構建了包含極鈉1號鈉離子電池、智能快充、智能換電和華宇充換電智慧平臺等在內的行業首個鈉電智能生態。

更重要的是，通過產品創新、智能產研基地，雅迪將這些科技創新快速應用于市場，讓消費者享受到創新的便利。

2020年雅迪推出搭載石墨烯電池的冠能系列，此后冠能系列持續迭代，上市三年累計銷售就突破1500萬臺，成為雅迪的支柱。

2023 年，雅控率先推出可批量化商用的鈉電池極鈉1號，以及極鈉G25電動自行車，成為市場亮點。今年1月6日，在雅迪鈉電電動車暨華宇極鈉超充生態發布會上，不僅發布了四款搭載鈉離子電池的兩輪車，還公布了華宇極鈉超充生態。

與動輒數小時的傳統充電方式相比，極鈉超充服務不僅更快，還更安全。以容量為48伏24安時的電池為例，搭載鈉離子電池的雅迪車型，接入極鈉超充樁，最快15分鐘即可充至80%的電量，續航可增加約50公里。目前，華宇極鈉超充生態已在杭州、深圳、重慶等地落地。

同時，極鈉鈉電池兼具更安全、續航遠、耐低溫、長壽命等優勢，通過針刺等超20項嚴苛安全測試；-20℃放電保持率超92%，超級耐低溫；1500次超長電池常溫循環壽命，雅迪承諾“電池保3年，用5年”。

而在冠能系列、極鈉G25等電動自行車之外，雅迪已形成了包含電動自行車、電輕摩、電摩、電單車、換電、三輪電動車在內的全矩陣產品陣容，滿足消費者的多元化出行需求。

當前，我國兩輪電動車已從存量市場轉向增量市場，由高速發展邁向提質增效的成熟發展階段。隨著監管的持續增強，以及消費需求的持續升級，只有在創新這條路上一步一個腳印，多樣化滿足消費者需求，才能獲得沖破混沌的力量。

跳出來就是另一番風光

很多人都有一個演員夢，但不是所有人都能成為演員。沈凱成為演員，是一次對常規人生的跳出，結果發現，跳出來后果然是另一番風光。

當拍攝間隙，導演把他拉到一邊，給他更多機會；當他與其他演員一起坐在臺階上吃盒飯，同樣端著盒飯的導演拿著一罐醬跑過來分享；當他穿著古裝騎著雅迪穿梭在橫店的街道上，被游客攔下合影，沈凱欣賞到了獨屬于演員的風景。

在無數人困頓于現實，埋怨人生無趣時，不是誰都有跳出來的勇氣。一如當下的許多企業。

對企業來說，創新不只是技術創新，還有市場創新。現代管理學之父德魯克認為，企業的創新必須永遠以市場為焦點，而不是單純地開發產品。隨著自身科技力、產品力、品牌力的提升，縱橫國內的企業們都試圖跳出去，像沈凱一樣尋找另一片天地。

雅迪就是其中之一。從東南亞、北美、歐洲、南美街頭，到CES展、EICMA米蘭展等全球兩輪電動車盛會，再到FIFA世界杯，雅迪的身影無處不在。

雅迪的消費者也遍布全球，甚至在世界范圍內掀起“全球騎行、全民體驗”的綠色出行新風潮，是駐華大使的出行神器，眾多名人明星、時尚達人、國際友人等都在享受騎雅迪出行帶來的美好生活體驗。

印尼雅加達國際會展中心展上，印尼總統佐科·維多多了解了雅迪的新款車型和技術；秘魯首都利馬街頭，一位當地女孩向《CHINA DAILY》表達了對雅迪電動車的喜愛……截至目前，雅迪的產品遍布全球100個國家，用戶超1億，門店數量高達40000多家。

在“走出去”的同時，雅迪還在“走進去”“走上去”。

以東南亞市場為例，早在2008年，雅迪就進入了東南亞市場，在進行市場拓展，與當地的經銷商等加強合作的同時，近年還加快了工廠建設：2019年越南北江首個海外生產基地正式投產，2024年1月越南北江第二工廠奠基，2024年5月印尼智造工廠奠基。

華西證券在一份研報中指出，就兩輪電動車出海企業來說，“目前越南是主要市場，印尼具備潛力，泰國及菲律賓值得挖掘”。當前東南亞兩輪車的電動化率較低，據其保守估計，假設2025年越南、印尼電動化率為20%，對應市場容量合計有160萬輛。

通過在越南、印尼的差異化打法，以及出海深度的提升，雅迪在“走進去”的同時也在“走上去”。數據顯示，2022年越南兩輪電動車市場銷量中，越南的占有率從2020年的8.60%提升至17.54%，與第一名本地品牌的差距已縮小到10%。

隨著全球化的不斷深化，雅迪正在將自身的人文關懷，創新技術和體驗帶給全球更多消費者。與此同時，欣賞到另一幅全球風光的它，也收獲了二次成長。

結語

十二年來，沈凱走過的每條路都算數；二十多年來，雅迪陪伴億萬用戶走過的路同樣算數。

《十二年》結尾是沈凱與雅迪電動車的短暫告別，而畫面之外，可以暢想的真正結尾是他跋山涉水與家人團聚的場景。短片之外，無數國人心中也迸發出對家的渴望，有的人已經吃上了家里的飯菜，有的人踏上回家之路，有的人正在籌謀自己的歸程。

片內片外，對家的渴望，對人生的追求，讓我們與沈凱共鳴，進而產生對“新年新征程 有路有雅迪”的認同。通過《十二年》，雅迪與萬千消費者成功對話，而這場對話的成功，基于真誠與對人文的關懷。任何時候，能滿足消費者實用需求與心靈需求的企業，都將成功。