《投資者網》喬丹

1月23日，市場傳聞零跑汽車（09863.HK）總裁吳保軍已離職，零跑汽車將不再設總裁崗位。這一消息引發了市場的廣泛關注和猜測。當日晚間，零跑汽車迅速作出回應，在其官方微博上發表聲明稱：“吳保軍先生的合同已于2024年1月8日到期終止，公司不再續聘?！?/p>

零跑汽車自2022年9月29日上市以來，雖然取得了一定的市場份額和品牌影響力，但仍然面臨著虧損的困境，加之公司的產品銷量在2023年面臨不小挑戰，這無疑給公司的未來發展帶來了不小的壓力。

不過，就在一周前的1月19日，零跑汽車完成了一筆6.59億港元的融資。這一舉措無疑為公司注入了新的資金活力。

合同終止后不再續聘

關于吳保軍不再續聘的原因，聲明并未具體說明。而關于后續的相關工作，零跑汽車在聲明中表示由副總裁李騰飛負責相關業務。

資料來源：零跑汽車微博

零跑汽車年報顯示，吳保軍自2020年5月起加入零跑汽車，負責公司的業務發展、營銷、制造以及供應鏈等多個關鍵領域。他擁有近30年的汽車行業管理經驗，曾在多家知名企業如標致汽車、廣州本田、廣汽豐田以及眾誠汽車保險擔任要職。

吳保軍自加入零跑汽車以來，不僅見證了零跑汽車在行業中的崛起，更在關鍵時刻助力零跑汽車邁向新的里程碑。從獲得生產資質、到成功登陸港股，吳保軍都在其中發揮了不可或缺的作用。

全球知名企業增長咨詢公司弗若斯特沙利文的數據顯示，按2021年和2022年上半年上險量計算，零跑已是全球第五大及中國第四大純電動汽車公司。

而且，零跑汽車還在打開國際影響力。2023 年10月26日，零跑汽車與Stellantis 集團簽訂認購協議，公司向 stellantis配發1.94億H股，占公司已發行股份的17%，認購價格為每股43.8港元，零跑獲得85億港幣。雙方計劃共同組建一家名為“零跑國際(Leapmotor International)”的合資企業，以進一步拓展全球市場。其中，零跑汽車將持有49%的股權，而Stellantis 集團將持有51%的股權。?

資料顯示，Stellantis 集團旗下包含雪鐵龍、克賽斯了、道奇、吉普、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等多個全球知名汽車品牌，是綜合實力頂尖的全球汽車巨頭。與Stellantis達成戰略合作，進一步加大了公司在國際市場上的影響力。

東財choice數據顯示，吳保軍目前持有零跑汽車1330.65萬股股份，持股比例為1.16%，這在零跑汽車的高管團隊中僅次于創始人、董事長朱江明。這一信息突顯了吳保軍在零跑汽車中的重要地位。吳保軍作為零跑汽車的核心高管，其離任無疑給公司帶來了不小的影響。業界推測，此次人事變動可能與零跑汽車在2023年的銷量表現有關。

高溢價獲6.59億港元融資

零跑汽車目前的純電動車型包括C01(中大型轎車)，C11(中型SUV)、T03(微型車)、S01(轎跑)。根據配置和版本的不同，這些車型的售價范圍在5萬到25萬元之間。

2022年，零跑汽車全年交付量達到11.12萬臺，同比增速高達154.1%。其中，T03是銷量主力，交付量為61919輛，占總銷量的55.7%；C11全年交付量為44371輛，位列國產純電中型SUV冠軍。這一成就的背后，是零跑汽車不斷推陳出新的技術和對市場需求的洞察。公司的營收也因此水漲船高，從2021年的31億元飆升至2022年的124億元，實現了近300%的增長。

然而，輝煌的2022年似乎成為了零跑汽車的一個頂峰。進入2023年，零跑汽車的銷量增速開始放緩。上半年銷售收入同比增速僅為14%，遠低于2022年同期的479%。

從銷售數據來看，零跑汽車在2023年交付了14.42萬輛新車，同比增長29.7%。然而，這一數字僅完成了年度銷量目標的72%。

這一數據反映了市場競爭的激烈和零跑汽車面臨的挑戰。2023年，包括比亞迪、吉利汽車、廣汽等眾多車企，上市與零跑同價位區間的產品。

如比亞迪在2023年累計銷量達到302.44萬輛，同比增長62.3%，完成了300萬輛的銷量目標。吉利汽車銷量達168.65萬輛，同比增長約18%，超額完成銷售目標。廣汽埃安在2023年全年銷量突破48萬輛，同比增長77.02%。

盡管零跑汽車在營收方面持續增長，但業績方面仍面臨壓力。公司自成立以來一直未能擺脫虧損的困境。2021年至2023年前三季度，公司分別虧損了28.46億元、51.09億元和9.86億元。然而，值得關注的是，公司的毛利率首次轉正，達到1.2%，這表明公司在成本控制和效率提升方面取得了一定的成效。

盡管如此，市場對零跑汽車的未來依然充滿期待。這種期待不僅來源于公司不斷推出的創新產品和服務，也來源于公司對未來的戰略規劃和布局。

2024年1月19日，零跑汽車公司公布了一項公告。公告中提到，公司已與金華市產業基金達成了一項H股認購協議。按照這份協議，公司有條件同意配發及發行總額不超過2億元的H股，這些H股的認購價格定為每股43.8港元。

值得注意的是，這一認購價格相較于公告發布日前連續5個交易日每股H股在香港聯交所的平均收市價28.31港元/股，溢價相當明顯。而截至1月19日收盤，零跑汽車的股價為25.8港元/股。這意味著此次認購的股份價格比市場價格高出近70%。

除了與金華市產業基金的合作，零跑汽車還與武義縣金投達成了內資股認購協議。根據這份協議，公司同意向武義縣金投配發及發行1003.5萬股內資股。認購價為每股內資股認購股份39.86元，按照最新匯率計算，這相當于43.8港元。這些股份將根據一般授權進行配發及發行。

公告進一步指出，本次認購事項所得款項總額預計為6.59億港元（不超過6億元）。這些資金將主要用于研發投資、市場營銷、提升生產能力以及運營資金和一般公司用途等方面。這一戰略舉措將進一步增強零跑汽車在新能源汽車市場的競爭力，推動公司的持續發展和創新。（思維財經出品）■